landschaftsmodell-nordostring.de bewertung und analyse
Robots.txt Information
| Robot | Path | Permission |
| GoogleBot | / | ✔ |
| BingBot | / | ✔ |
| BaiduSpider | / | ✔ |
| YandexBot | / | ✔ |
Meta Tags
| Title | Initiative zur Entlastung des steigenden Verkehrsaufkommens in |
| Description | Initiative Landschaftsmodell Nord-Ost-Ringgemeinsam für eine attraktive Die Initiative Landschaftsmodell Nord-Ost-Ring beschäftigt sich mit dem steigenden Verkehrsaufkommen im Raum Stuttgart und stellt eine Tunnelvariante als mögliche Lösung |
| Keywords | N/A |
Server Information
| WebSite | |
| Host IP | 188.94.253.200 |
| Location | Germany |
Verwandte Websites
| Site | Rank |
| landschaftsmodelle.de | 0 |
Mehr zu entdecken
landschaftsmodell-nordostring.de bewertung
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Euro€500
Zuletzt aktualisiert: 2022-09-14 16:30:51
landschaftsmodell-nordostring.de hat Semrush globalen Rang von 0. landschaftsmodell-nordostring.de hat einen geschätzten Wert von € 500, basierend auf seinen geschätzten Werbeeinnahmen. landschaftsmodell-nordostring.de empfängt jeden Tag ungefähr 500 einzelne Besucher. Sein Webserver befindet sich in Germany mit der IP-Adresse 188.94.253.200. Laut SiteAdvisor ist landschaftsmodell-nordostring.de sicher zu besuchen. |
Verkehr & Wertschätzungen
| Kauf-/Verkaufswert | Euro€500 |
| Tägliche Werbeeinnahmen | Euro€500 |
| Monatlicher Anzeigenumsatz | Euro€500 |
| Jährliche Werbeeinnahmen | Euro€500 |
| Tägliche eindeutige Besucher | 500 |
| Hinweis: Alle Traffic- und Einnahmenwerte sind Schätzungen. | |
DNS Records
| Host | Type | TTL | Data |
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| MENÜ Navigation überspringen Konzept Über uns Navigation überspringen FAQ Downloads Initiative Landschaftsmodell Nord-Ost-Ring gemeinsam für eine attraktive Region Dringender Handlungsbedarf Stuttgart zählt zu den staureichsten Regionen Europas: 44 Stunden verbrachten Autofahrer im Großraum Stuttgart im Jahr 2017 zu Stoßzeiten im Stau – so das Ergebnis der INRIX Traffic Scorecard 2017 . 60 % aller Beschäftigten in Stuttgart sind Pendler . Ihre Zahl ist in den letzten zehn Jahren um 15 % auf 235.000 Personen gestiegen. Das zeigt die Studie der IHK Region Stuttgart . Unter dem steigenden Verkehrsaufkommen leiden Anwohner und Verkehrsteilnehmende in der Stadt Stuttgart sowie umliegenden Gemeinden. Das Landschaftsmodell Nord-Ost-Ring kann zur Entspannung dieser Lage beitragen. Der Nord-Ost-Ring ist im Bundesverkehrswegeplan 2030 (BVWP) mit dem Status „weiterer Bedarf mit Planungsrecht“ eingestuft. Nord-Ost-Ring als Tunnelvariante Das Wachstum und der wirtschaftliche Erfolg der Region |
HTTP Headers
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